聯(lián)合貨運(yùn)總裁Jan Krems指出，減少燃料應(yīng)用帶來的排放至關(guān)重要，當(dāng)像DHL這樣的大型公司認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)向SAF的價(jià)值時(shí)，我們就向?qū)AF作為航空業(yè)的長(zhǎng)期、解決方案又跨進(jìn)了一步。

在今年的早些時(shí)候，德國郵政DHL宣布將注資70億歐元用作綠色技術(shù)，如可持續(xù)航空燃料，以幫助其在未來10年進(jìn)一步減少二氧化碳排放。
該公司的目標(biāo)是到2030年將其二氧化碳排放量從2020年的3300萬噸減少到2900萬噸以下。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，該公司將逐步以更可持續(xù)的方式運(yùn)營其車輛和建筑。
比如，到2030年，可持續(xù)燃料至少可以滿足其航空與航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)30%的燃料需求。

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為了滿足越南市場(chǎng)需求，DHL快遞還將采用空客A330機(jī)型每周6次從中國香港直飛胡志明市，增加貨運(yùn)量，縮短時(shí)效。
與此同時(shí)，DHL快遞將升級(jí)河內(nèi)和中國香港之間的飛機(jī)從7370到733-800，這將提供更大的容量，因?yàn)閬碜栽侥系某隹诶^續(xù)其增長(zhǎng)軌跡。
據(jù)谷歌、淡馬錫和Bain&Company2020年研究稱，馬來西亞和越南的電商市場(chǎng)潛力巨大，增速分別為87%和46%。為了緩解地區(qū)的運(yùn)力緊張問題，DHL快遞增加上述運(yùn)輸線路，更好地服務(wù)服飾和材料和電子產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
DHL快遞執(zhí)行副總裁肖恩·沃爾表示：“鑒于亞太地區(qū)由于腹部空間容量不足，**航空運(yùn)力仍然有限，公司一直在采取果斷措施，投資更多的航線和貨輪，以幫助確保公司有足夠的運(yùn)力來維持對(duì)客戶的服務(wù)?！?

深圳德豪貨運(yùn)代理有限公司于2016年正式成立，專注純電池運(yùn)輸、FBA亞馬遜頭程服務(wù)、國際快遞、**空運(yùn)、**海運(yùn)進(jìn)出口跨境電商服務(wù)。為廣大客戶提供運(yùn)轉(zhuǎn)、成本合理、服務(wù)周到的國際物流運(yùn)輸平臺(tái)。深圳德豪貨運(yùn)代理有限公司并與世界的DHL、FEDEX、UPS、、EMS國際快遞以及多家航空公司，如大陸國航CA、海航HU、泰航空CX、阿聯(lián)酋航空EK、沙特航空SV、韓亞航空OZ、聯(lián)合包裹UPS、土耳其航空TK、聯(lián)邦快遞FX、新航SQ、泰航TG 、法航AF等30多家航空公司簽訂友好合法的代理合作，并保持著良好的合作關(guān)系。能保充足的艙位，設(shè)計(jì)合理的航班航線，安全、迅速地為客戶提供**航線周到的服務(wù)。德豪貨運(yùn)覆蓋全國及**各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)！公司化的管理方法、一體化的物流服務(wù)，為客戶提供特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案,聚集一支經(jīng)驗(yàn)豐富的物流客服、操作、業(yè)務(wù)精英, 擁有的業(yè)務(wù)知識(shí)來代理**綜合物流業(yè)務(wù)。公司擁有的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)年輕化、知識(shí)化、高素質(zhì)，熟悉進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)及航空貨物運(yùn)輸?shù)葒H貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)；我們致力于不斷改進(jìn)服務(wù)，不斷提率，不斷加強(qiáng)管理，力爭(zhēng)每一位客戶滿意。我們以服務(wù)為宗旨，以客戶的要求為使命，以所有合作方共同盈利為目的，珍惜客戶的每一次委托，忠誠地將您的快件和貨物快速、準(zhǔn)確、安全地送達(dá)目的地。